汽車配件上的TPE軟膠材料憑借其代替硅橡膠，無需硫化、不含DEHP等優(yōu)異性能，為汽車行業(yè)生產(chǎn)加工制造等多方面的成本降低做出了巨大貢獻(xiàn)。有關(guān)于汽車配件上的TPE軟膠材料的耐溫極限是多少，你知道嗎?泰瑞豐小編今天帶您了解一下。

　　一、什么是汽車配件上的TPE軟膠材料?

　　汽車配件上的TPE軟膠材料，是指專門應(yīng)用于汽車配件上的TPE熱塑性彈性體材料，可替代硅橡膠、PVC等材料。材料低霧度、低VOC、安全環(huán)保，被譽(yù)為“第三代橡膠材料”，俗稱“綠色軟黃金”。

汽車配件TPE彈性體軟膠

　　汽車配件上的TPE軟膠材料高分子鏈的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是它同時(shí)串聯(lián)或接枝某些化學(xué)組成不同的塑料段(硬段)和橡膠段(軟段)。硬段間的作用力足以凝集成微區(qū)(如玻璃化微區(qū)或結(jié)晶微區(qū))，形成分子間的物理“交聯(lián)”。軟段則是自有旋轉(zhuǎn)能力較大的高端性鏈段。

　　二、汽車配件上的TPE軟膠材料的耐溫極限是多少?

　　從理論層面來看，汽車配件上的TPE軟膠材料的耐溫范圍是從-40℃到120℃。但在實(shí)際應(yīng)用中，汽車配件上的TPE軟膠材料的最高承受溫度約為80℃。而有些特殊的汽車配件上的TPE軟膠材料，則可以將耐溫范圍提升至100℃。另外，值得注意的是，TPV的耐高溫溫度可以達(dá)到130℃，而TPEE更是高達(dá)150℃。但TPE彈性體在超過100℃時(shí)，會(huì)加速其老化過程，因此，為了保證TPE的長(zhǎng)期使用，一般應(yīng)盡量將其工作溫度控制在80℃以下。

　　三、汽車配件上的TPE軟膠材料的性能優(yōu)勢(shì)有哪些?

　　首先，在安全性方面，汽車配件上的TPE軟膠材料是值得信賴的。

　　汽車配件上的TPE軟膠材料具有極好的耐老化性、耐油性和耐高低溫，對(duì)氧、臭氧和輻射等都有足夠的抵抗能力，同時(shí)作為彈性體具有很高的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率，還兼具壓縮永久變形小、承載能力大等優(yōu)良性能。

　　其次，汽車配件上的TPE軟膠材料具有橡膠的高彈性，又具有可注塑加工的特征;優(yōu)良的著色性，觸感柔軟，耐老化性、耐候性，抗疲勞性和耐溫性，加工性能優(yōu)越，無須硫化，可以循環(huán)使用降低成本，既可以二次注塑成型，與PP、PE、PC、ABS 等基體材料包覆粘合，也可以單獨(dú)成型。

　　是綜合了橡膠的特性(高彈性、壓縮永久變形等)和塑料的加工特征(工藝簡(jiǎn)單)的環(huán)保低碳性復(fù)合材料。“低碳環(huán)保、節(jié)能減耗”這一現(xiàn)象在汽車行業(yè)尤為明顯，因?yàn)樵S多OEM制造商都針對(duì)回收料的利用設(shè)定了宏偉的目標(biāo)：自2025年起沃爾沃的目標(biāo)是每輛新車使用的材料中回收料至少占比25%;雷諾已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在歐洲生產(chǎn)的汽車中使用33%回收料的目標(biāo);寶馬和梅賽德斯也制定了類似的回收料配額目標(biāo)，到2030年，其所有車型使用二次原料的平均比例將達(dá)到40%。

　　因此，在選擇汽車配件上的TPE軟膠材料產(chǎn)品時(shí)，不僅要關(guān)注其性能，還要了解其耐高溫范圍，這樣才能確保我們的選擇既安全又實(shí)用。同時(shí)，選擇有實(shí)力的TPE廠家也是至關(guān)重要的，山東泰瑞豐是一家專業(yè)從事于汽車配件TPE熱塑性彈性體的研發(fā)生產(chǎn)、銷售，持續(xù)為客戶提供穩(wěn)定的彈性體材料，成功引領(lǐng)和開發(fā)了彈性體在眾多領(lǐng)域當(dāng)中的廣泛案例。歡迎致電咨詢：400-186-2653!